GRUPO COMPLETO EN EL PUERTO DE SALCORZ
El pasado domingo, 43 miembros
del Centro Excursionista Ribagorza realizamos una bonita travesía de montaña
desde el valle de Parzán, en Bielsa, al de Moudang, en el Pirineo francés, por
el puerto de Salcorz, denominado Héchempy por nuestros vecinos y conocido también
como puerto del Burro, por su silueta en forma de albarda invertida. Situado a
2.470 m. de altitud, se usó a principios del siglo XX para transportar a
Francia por cable aéreo el mineral de plomo y plata que se extraía de las minas
de Parzán. En lo alto del paso y en el lado francés, quedan aún algunos
herrumbrosos restos de aquel transporte.
Los excursionistas salimos de
Graus a las 7 horas. A las 8.30, el autobús nos dejó un kilómetro antes de la
boca sur del túnel de Bielsa, junto a una visera antialudes. En el lado derecho
de la carretera, y con marcas blancas y amarillas, a 1550 m. de altitud,
arranca el PR-HU181, señalizado hasta la cima del puerto por el lado español.
El sendero se inicia en fuerte subida y durante todo el primer tramo, siempre
por sombra, recorre un espeso bosque de pino negro. Junto a una bonita cascada,
cruzamos el barranco de Salcorz y salimos a zona abierta y herbosa, con
estupendas vistas de los valles de Pinarra y Barrosa, del puerto Viejo y de los
picos Robiñera y La Munia. Sobre las 10.30, llegamos al pequeño ibón de
Salcorz, donde hicimos una pequeña parada para reponer fuerzas y continuar la
subida. Tras varios zigzags por camino algo desdibujado entre la hierba,
alcanzamos el puerto de Salcorz, junto al pico del mismo nombre que brillaba a
nuestra derecha. En este punto la mayor parte del grupo se dirigió al pico Bataillence,
de 2601 m. de altitud y situado a una media hora del puerto, al que se debía
regresar para descender después por la vertiente francesa.
No hay camino visible en el
primer tramo de descenso, así que bajamos campo a través por terreno herboso y
no demasiado incómodo. A nuestra izquierda dejamos el Lac de Héchempy que,
escondido en una elevada cubeta, no llegamos a ver en ningún momento. Tras un
rato de descenso, conectamos con un sendero estrecho que, aunque con atención, ya
pudimos seguir sin mayores problemas. Atravesamos el barranco que baja desde el
lago y, ya casi llaneando, llegamos a las granjas de Moudang (Granges du
Moudang), una agrupación de alrededor de una docena de bordas de montaña que, a
1.560 m. de altitud, tendrían en su momento gran importancia como lugar de
pastos estivales para el ganado. Allí hicimos la parada para comer y
reagruparnos.
Por una pista de 5,5 km que
transita por un húmedo y sombrío bosque de hayas y abetos, bajamos hasta el
puente de Moudang, un área recreativa, a 1053 m. de altitud, junto a la
carretera que lleva a Saint-Lary. Incluyendo la ascensión al Bataillence,
habíamos recorrido sobre 19 km (16 km quienes no ascendieron al pico), en casi
ocho horas contando las paradas. El desnivel acumulado de subida había sido de
unos 1.150 m. y el de bajada, de unos 1.650 m. Tras un breve descanso y
llegados todos los excursionistas, volvimos a España en autobús, cruzando ahora
la frontera por el túnel de Bielsa y haciendo una parada en Parzán, donde vimos
por televisión el primer gol del Huesca en Primera División.
https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/tunel-de-bielsa-puente-moundang-27762058
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